9月15日上午，记者再次来到坐落临杭工业区的浙江完美新材料科技有限公司采访。没有了之前焊花飞溅、车辆络绎、挖掘机轰鸣的建造场景。映入眼帘的，是一幢幢拔地而起的新楼，五六名工人正进行外墙粉刷作业。
该公司相关负责人沈冰开着轿车刚从塘栖的老厂区过来，这几天，一条出产线正在装置分配，他过来了解一下状况。
沈冰边走边介绍，他告知记者，完美科技首要为动车、火车出产研磨子等产品。“现在，1号、2号、3号、4号厂房已悉数竣工，正在外墙点缀的最终扫尾。”沈冰说。
跟着沈冰走进1号厂房，记者看到，厂房宽阔整齐，三台机器摆放在北侧。他介绍，这便是研磨子出产线，有液压机、熘化机等设备组成。或许我们对研磨子有些生疏，沈冰解说，研磨子是装在动车车轮轮毂上的一个首要部件，形状像大馒头的复合材料，能够添加摩擦力，起到安稳动车运转的效果。依照动车运转路程、装载分量、路况等不同要素，根本上每隔两三个月时刻就要替换一次。
这研磨子技术含量比较高，现在，国内动车上运用的产品，根本被日本和德国所独占。2012年，完美科技与其供货商一起研制，经过一年多实验，上一年贴有完美科技标签的研磨子成功面世。经检测，其精确度彻底到达设计标准，质量能够和日本、德国相媲美，运用寿命乃至比德国产品技高一筹。因为具有自主专利，价格方面，完美科技也有了优势地点。
“方案11月试运转，一个月产能到达1700套左右。”沈冰告知记者，公司还在产品转型晋级上动脑筋，活跃研制合适全路况、不同车型、与出产线匹配性更高的研磨子产品，以赢得国内更多的市场份额。
